140 vārdu: Braukšana ar saspiestu dabasgāzi (CNG) = 4,11Ls/100km


PAPILDUS 2016.g. decembrī. “Amolat” gāzi vairs nepilda!

Esmu jau pieminējis lielāko sava automobiļa īpatnību: to darbina saspiesta dabasgāze (angļu saīsinājumā CNG). Izjūta bija, kas tas ir lētāk, bet nu esmu precīzi pārbaudījis, cik tas maksā. Uzpildes stacijā cena ir eira kilogramā. Iepriekšējā reizē uzpildīju 31,56kg un, pēc uzpildītāja ieteikuma, automobiļa nobrauktā ceļa rādītāju uzliku uz nulles. Braucu pa Rīgu, uz laukiem un atpakaļ, līdz pēc 539,2km atskanēja zvaniņš: “Dzinn…” vēstot, ka motors pārslēdzies uz benzīnu. Izdalot uzpildītos kilogramus ar nobraukto ceļu, iegūst 5,85€ jeb 4,11Ls simt kilometros. It kā pamaz, bet ne ļoti maz. Tiesa, jāievēro dažas lietas. Pirmkārt, braucu ar “VW Caddy Maxi”, kas ir jūtami lielāks zvērs par golfiņu. Otrkārt, Latvijā ir tikai viena uzpildes stacija, savukārt Igaunijā, kur to piecas, dabasgāze maksā 0,78€/kg. Treškārt, automobili iedarbina ar benzīnu, un, ja pareizi saprotu, benzīns ir degviela vēl kādu minūti līdz vajadzīgās motora darba temperātūras sasniegšanai.

Advertisements
Publicēts Uncategorized. Birkas: . 12 Comments »

Skola, ko neizvēlēties — Dobeles 1.vidusskola


Biju laukos un palasīju vietējo rajona avīzi. Diemžēl Dobeles 1.vidusskolas direktore Ģertrūde Zabašta parūpējās par darvas karoti. Ar savu ideoloģiju intervijā:

IMG_20151121_183634[1]

Atteicieties no profesionālās augstprātības, Roteremas Dobeles meitenes! Atteicieties no sava kaktiņa un sava stūrīša godā turēšanas! Atteicieties no aizvērtības, meitenes, atverieties! Imigrācija ir nenovēršama! Kāda vēl cieņa pret sievietēm, kāda dzīve bez vardarbības? Darbs savas eksistences nodrošināšanai?? Jums šie izaicinājumi jāpieņem! Problēmas jārisina ar pašu darbības priekšzīmīgu paraugu, meitenes, ar zīmju un žestu valodu! Jums tas būs jāspēj, kā Roteremas meitenes spēja!

140 vārdu: “VW Caddy” lietotāja rokasgrāmata


IMG_20151122_142003[1]Kad pirku automobili, tam līdzi bija lietotāja rokasgrāmata. Diemžēl pat ne angliski, bet vāciski. Tāpēc apzvanīju visādus folksvāgenu kantoŗus, cik pie viņiem maksā latviski. Visur cena bija ap 50Ls, tāpēc likos mierā. Saprotu, ka pirmās nepieciešamības preces monopola apstākļos ir sālītas, bet tik dārgi negribēju pirkt. Pēc pāris nedēļām ar mašīnu tomēr sapratu, ka vajag gan. Pasūtināju sev ērtākā kantorī, pēc kādas nedēļas (vai vairāk? — vairs neatceros) dabūju un sāku brīvos brīžos lasīt.

Ir vērts. Labi un uzskatāmi izskaidrots, ko kā darīt. Lielākais apgrūtinājums: automobilis, kur izlasītā uzreiz arī pārbaudīt un izmēģināt, nav pa rokai, bet maķenīt tālāk. Tāpēc lasot jāsasprindzina atmiņa, un tagad sliecos, ka varētu lasīt vēl otrreiz, izkonspektējot vajadzīgās pārbaudes un apkopes. Šis tas atšķīrās no autoskolā mācītā, un šais reizēs vaicāju pieredzējušāku autobraucēju viedokļa. Piemēram, kad atstāj automobili stāvēt, tikai noraut rokasbremzi vai vēl ielikt pārnesumā?

Publicēts Uncategorized. Birkas: , , . 5 Comments »
%d bloggers like this: